Технічна специфікація
на аеродромний паливозаправник АПЗ-6,5-437040 (9091.00.000)
АПЗ призначений для заправки повітряних суден (ПС) на аеродромах зі штучним покриттям авіаційним паливом (у Росії РТ, ТС-1 за ГОСТ 10227, в Україні РТ за ГСТУ 320.00149943.007, ТС за ГСТУ 320.00149943.011) із противодокристалізаційною присадкою та без неї. АПЗ виготовляється для застосування в умовах помірного клімату У1 за ГОСТ 15150. Можлива експлуатація при температурі повітря до +45ºС.
Основні технічні характеристики
| Номінальна місткість цистерни, л | 6500-500 |
| Подача насосної установки при закритій заправці (при протитиску за наконечником закритої заправки 0,15 МПа (1,5 кгс/см2), м3/год (л/хв) | 30 (500) |
| Подача насосної установки при відкритій заправці,м3/год (л/хв) | 21 (350) |
| Номінальна тонкість фільтрації, мкм | 5 |
| Вміст вільної води після фільтра-водовіддільника, % за вагою, не більше | 0,0015 |
| Основна похибка лічильника палива, %, не більше | ± 0,25 |
| Рукав роздавальний (кількість × довжина (м) × діаметр (мм)) | 1×15×50 |
Виконувані функції
- нижня заправка ПС під тиском через один рукав;
- верхня заправка ПС через рукав Ду50 з перехідником під роздавальний пістолет РП-40Г;
- перемішування палива в цистерні;
- наповнення цистерни стороннім або власним насосом.
Склад паливозаправника
1. Цистерна
- овальної форми поперечного перерізу, некалібрована, одновідсічна з корозійностійкої нержавіючої сталі;
- має покажчик об’єму заповнення та сигналізатор граничного рівня заповнення;
- у нижній частині має жолоб і дренажний пристрій із кульовим краном Ду40 для повного зливу палива й кульовим краном Ду10 для відбору проб;
- пристрій для відбору проб за наконечником нижньої заправки.
2. Шасі
- автомобіль-шасі МАЗ-437043 (4×2) Євро-3 спеціально доустаткований для перевезення небезпечних вантажів (захист паливного бака, глушник з іскрогасником виведений уперед і праворуч, установлений маячок жовтого кольору, вогнегасник, ящик для адсорбційних матеріалів, інформаційна табличка);
- над колесами встановлені захисні крила із бризковиками;
- комплект ЗІПу, у т.ч. запасне колесо;
- дистанційне керування обертами двигуна (на стоянці) з пульта заправки;
- на вимогу замовника встановлюється незалежний пусковий підігрівник для підігрівання охолодної рідини при низьких температурах навколишнього повітря, підтримання теплового режиму двигуна й кабіни на стоянці при непрацюючому двигуні та під час руху автомобіля.
3. Заправна система
- паливозаправне устаткування включає необхідні пристрої та прилади для безпечної заправки повітряних суден;
- під час виникнення позаштатної ситуації оператор має можливість миттєво припинити процес заправки – натисканням на кнопку (червоного кольору) аварійної зупинки роботи двигуна автомобіля;
- паливні трубопроводи та запірна арматура (кульові крани Ду10, Ду15, Ду20, Ду40, Ду65) виконані з нержавіючої сталі, герметичність за ГОСТ 9544-93, класу А;
- положення рукоятки кульового крана однозначно для оператора;
- максимальний тиск насоса паливної системи – 4,8 кгс/см2.
4. Насос
- самовсмоктувальний відцентровий насос СЦЛ-20-24Г призначений для авіаційних палив і забезпечує виконання заявлених параметрів роботи АПЗ;
- привід паливоперекачувального насоса від двигуна шасі через коробку відбору потужності й карданну передачу.
5. Фільтр-водовіддільник
- фільтр-водовіддільник ФВГк-56.516/02 (виробництва НВО «Агрегат», м.Чехов Московської обл.) із запасним комплектом фільтроелементів;
- корпус фільтра-водовіддільника з корозійностійкої нержавіючої сталі;
- відбір проб до фільтра, після фільтра й відстійника.
6. Лічильник-витратомір
- лічильник палива ППВ-100-1,6СуК, клас точності 0,25
(ВАТ «Промприбор», м.Лівни Орловської обл.) або лічильник палива МКА 800 (фірма «Alfons Haar», Німеччина); - наявність чинного Сертифіката Держстандарту Росії про затвердження типу засобів вимірювань.
7. Заправний рукав
- заправний рукав ОРТ-50 довжиною 15 метрів із наконечником нижньої заправки з регулятором тиску 60427 CDEF46K+WL 29229/25 фірми «Картер». Роздавальний пістолет РП-40Г із перехідником прикладаються в комплекті ЗІПу;
- є пристрій тестування цілісності стренг заправного рукава ОРТ-50 і тросів заземлення;
- заправний рукав розташований на рукавному барабані, намотування рукава виконується механізовано, із застосуванням пневматичного двигуна.
8. Система обмеження заповнення цистерни
При досягненні граничного рівня палива в цистерні:
- закриває клапан наповнення;
- вимикає сторонній насос (на наливному пункті);
- подає світловий і звуковий сигнали.
