ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-10-6322 черт.9096.00.000
на шасси автомобиля КрАЗ-6322

Аэродромный топливозаправщик АТЗ-10-6322 (далее по тексту АТЗ) на базе шасси КрАЗ-6322 предназначен для заправки воздушных судов (ВС) авиационным топливом (в России РТ, ТС-1 по ГОСТ 10227, Jet A-1 по ГОСТ Р 52050; в Украине РТ по ГСТУ 320.001149943.007; ТС-1 по ГСТУ 320.001149943-011).

АТЗ изготавливается в исполнении У категории 1 по ГОСТ 15150 для применения в условиях умеренного климата (эксплуатация при температуре воздуха от минус 40ºС до плюс 40ºС). Предельное значение температуры воздуха при эксплуатации – плюс 45ºС.

Основные технические характеристики:

Выполняемые функции:

Наполнение цистерны сторонним насосом нижним или верхним способом.

Наполнение цистерны собственным насосом.

Заправка ВС под давлением нижним способом.

Заправка ВС открытым способом с применением переходника под присоединение раздаточного пистолета.

Перемешивание топлива в собственной цистерне.

Слив топлива из цистерны насосом или самотеком.

Откачивание остатков топлива из раздаточного рукава.

Состав топливозаправщика:

1. Цистерна

• овальной формы поперечного сечения, некалиброванная, выполнена из коррозионностойкой нержавеющей стали;
• днища и внутренние перегородки цистерны криволинейной формы;
• в нижней части продольный желоб для обеспечения сбора отстоя топлива;
• в верхней части заливной люк и дыхательное устройство с воздушным фильтром;
• имеется механический указатель объёма заполнения и сигнализатор предельного уровня заполнения;
• в нижней части два донных клапана Ду100 с пневмоуправлением, дренажное устройство с шаровым краном Ду40 для слива топлива и шаровым краном Ду10 для отбора проб;
• имеется устройство для возможности отбора проб топлива за наконечником закрытой заправки.

2. Шасси КрАЗ-6322 экологического класса «3» (сертифицирован по Правилу №96-2 ЕЭК ООН для полноприводного шасси)

• автомобиль-шасси КрАЗ-6322 (6×6) специально дооборудован для перевозки опасных грузов: защита топливного бака, отвод отработавших газов двигателя выведен вправо с установкой искрогасителя, электропроводка защищена от механического повреждения и попадания пролива топлива в зоне спецоборудования и цистерны, установлен маячок желтого цвета;
• над колесами установлены защитные крылья с брызговиками;
• комплект ЗИПа, в т.ч. запасное колесо с держателем установлено в задней части;
• дистанционное управление двигателя (на стоянке) с пульта заправки, на котором имеется и кнопка аварийной остановки двигателя;
• устанавливается заднее защитное устройство;
• устанавливаются боковые защитные устройства и контурные боковые фонари.

3. Заправочная система

• топливозаправочное оборудование включает необходимые устройства и приборы, для безопасной заправки ВС;
• топливные трубопроводы и запорная арматура (шаровые краны Ду10, Ду15, Ду20, Ду40, Ду50, Ду65) выполнены из коррозионностойкой нержавеющей стали;
• положение рукоятки шарового крана однозначно для оператора;
• рабочее давление для топливной системы – 6 кгс/см2;
• при возникновении внештатной ситуации оператор имеет возможность мгновенно прекратить процесс заправки – нажатием на кнопку (красного цвета) аварийной остановки двигателя шасси.

4. Топливоперекачивающий насос

• самовсасывающий центробежный насос I СЦЛ-20-24Г предназначен для авиационных топлив и обеспечивает выполнение заявленных параметров работы АТЗ (производства ОАО «Насосный завод», г.Щелково, Московской обл.);
• привод топливоперекачивающего насоса от раздаточной коробки трансмиссии шасси.

5. Фильтр-водоотделитель

• фильтр-водоотделитель ФВГк-56.516 (производства НПО «Агрегат», г.Чехов, Московской обл.) с запасным комплектом фильтроэлементов;
• корпус фильтра-водоотделителя из коррозионностойкой стали;
• отбор проб топлива до фильтра, после фильтра и отстойника.

6. Счётчик топлива

• счётчик топлива ППВ-100-1,6СуК, класс точности 0,25 (производства ОАО «Промприбор», г.Ливны, Орловской обл.) без индикатора мгновенного расхода и чекопечатающего устройства;
• наличие действующего Сертификата Госстандарта России об утверждении типа измерений.

7. Заправочный и напорно-всасывающие рукава

• заправочный рукав ОРТ-50 длиной 15 метров по ТУ 38105620-86 с наконечником нижней заправки с регулятором давления и пробоотборником (типа 60427 CDEF46К + WL 29229/25 фирмы «Картер»);
• возможна замена наконечника нижней заправки раздаточным пистолетом РП-40Г (из комплекта ЗИПа);
• на АТЗ имеется устройство тестирования целостности стренг заправочного рукава ОРТ-50;
• заправочный рукав расположен на рукавном барабане, намотка рукава выполняется механизировано, с применением пневматического привода;
• АТЗ комплектуется двумя напорно-всасывающими рукавами Ду75.

8. Система ограничения заполнения цистерны

При достижении предельного уровня топлива в цистерне:
• закрывается клапан наполнения;
• отключается сторонний насос (на наливном пункте);
• подается световой и звуковой сигналы.

9. Система заземления и средства пожаротушения

• на АТЗ установлены две катушки с тросом заземления (по 30 метров), одна на конце троса имеет зажим типа «крокодил» для выравнивания потенциала между АТЗ и ВС, другая – со штырем на конце троса служит для заземления, намотка тросов механизирована;
• АТЗ имеет цепь заземления, постоянно контактирующую с землей;
• средства пожаротушения на АТЗ – ящик с песком, пожарное покрывало, два порошковых огнетушителя ОП-6, углекислотный огнетушитель ОУ-5 или ОУ-7 по требованию Заказчика (требование исключить или подтвердить при согласовании договора).

10. Система блокировки движения автомобиля

Система «INTERLOK» блокирует тормоза автомобиля при:
• неубранном раздаточном рукаве;
• неотсоединенном наполнительном рукаве при наливе цистерны.

11. Гарантия

Гарантийный срок эксплуатации – 18 месяцев со дня ввода в эксплуатацию.

Наработка в период гарантийного срока не более 25000 км пробега или 500 часов работы оборудования заправки.

12. Дополнительные условия поставки изделия

12.1 Вся эксплуатационная документация (руководство по эксплуатации, формуляр, сертификаты и др.) предоставляется на русском языке.

12.2 Гарантийное обслуживание проводится в соответствии с гарантийными обязательствами, послегарантийное обслуживание – при заключении договора на обслуживание.

12.3 Окраска наружной поверхности АТЗ производится эмалью фирмы «Хемпел» по цветографической схеме согласно конструкторской документации, цвет желтый или белый (указать в договоре), с нанесением с левой и правой стороны названия авиапредприятия, эмблемы, гаражного номера, заблаговременно предоставленных заказчиком.

13. Особенности комплектации:

По условиям контракта возможна комплектация АТЗ раздаточным рукавом HD50C «ELAFLEX» и счетчиком топлива МКА800 фирмы «Альфонс Хаар», Германия.